Ar-condicionado insuficiente

Boa tarde pessoas,

Então, hoje eu troquei o filtro da cabine pois eu suspeitava de que fosse uma das causas do problema do ar-condicionado estar insuficiente, ao menos para mim. Mas foi em vão, de modo que eu mesmo ligando no máximo o ambiente do carro não resfria de maneira homogênea.

O ar em si até sai gelando quando aproximo a mão de um dos difusores, mas ele não resfria o ambiente, pelo menos na frente do carro, mesmo direcionando os difusores de ar para cima, que é o ideal para homogenizar a temperatura dentro da cabine do carro, de modo que o ar quente sobe e o frio desce: assim, é contra a massa aquecida de cima que deve ser emitido o ar refrigerado, o que torna a temperatura mais homogênea com o tempo. Mesmo colocando para o ar sair apenas "para cima", o ar sai por baixo nos pés parcialmente... ele resfria só quando direciono o difusor diretamente para meu corpo, mas isso é ineficiente e ainda posso ficar doente. 

O problema seria o quê? Será que teria de fazer recarga no gás? Como vocês ajustam o ar do Etios de vocês?

O carro está com aproximados 30 mil quilômetros. O ano-modelo é 2015/2015.

Estranho!comprei um 2015 a 4 meses,ele ta com 40mil rodados,e gela absurdo!!!melhor ver na css ou alguma especializada em ar.

Repara se nao é o acabamento black piano, se nao esta em modo de recirculacao...

Está em modo de entrar ar externo, como deve ser feito na maior parte do tempo. Em recirculação até aumenta o fluxo, mas se usado por muito tempo dá irritação.

Vou ver se nessa semana eu procuro alguém para ver isso.

O ar do Etios é meio fraco sim, se colocar para puxar o ar externo pode esquecer, ele não gela mesmo, só se direcionar as saídas de ar pra você. Eu uso 100% do tempo em recirculação, e mesmo assim ele sofre um pouco em dias quentes.

Eu vi um vídeo ensinando a ajustar os difusores (cujo título é Como regular a saída de ar nos pés - Toyota Etios).

Desse modo, até mexi no cabo de baixo, eu puxei para a direção da dianteira, sai menos ar no pé, mas continua saindo um pouco. O ar continua insuficiente, não resfria a cabine direito.

Se eu soubesse que era fraco assim, nem teria comprado...

Vende o carro e pega outro modelo, não vamos ficar sofrendo a toa.

Acho que tudo depende de qual referência você tinha antes, o Corolla tem o ar até mais fraco que o Etios na minha opinião, meu carro anterior era um 207 e o ar gelava bem mais, uma diferença considerável, mas tive um Palio também que era pior que o Etios, então depende muito qual era o seu carro anterior.

Qual carro você tinha antes do Etios?

Um Corsa. O carro não tinha ar-condicionado. Nem sei se teria como minha mãe trocar de carro porque é de consórcio (e não sei se ela está insatisfeita, em dia ameno já está ruim, em dias de verão em Mococa o negócio vai ficar pior ainda). Eu vou ver se nessa semana levo para alguém que entenda de ar-condicionado.

No meu etios gela até demais, tanto que sempre faço uso do regulador de temperatura (não é velocidade do vento que aliás costumo deixar no 2) e olhe que aqui em Natal o Sol castiga um bocado.

A irritação pode estar sendo causada por outro motivo, de qualquer forma, o metodo mais eficiente de gelar e continuar gelando é no recirculação, no outro vc sempre estará brigando com a temperatura externa. O acabamento black piano esquenta e pode gerar esse calor dependendo da intensidade do sol que incide sobre o painel. Pode ser mas menos provavel a quantidade de gas está insuficiente.

Estou no segundo Etios e nunca tive problema com o ar...Gela muuuiiito mesmo!

O.meu tá com 220.000km e gela muito bem como se tivesse novo TD original ainda.tenho uma boa película G20 e acho q ajuda muito tbm

Eu testei o ar hoje e parece que está melhor. Mas mesmo assim vou ver nessa semana a questão do gás. Notei que na parte de trás fica muito melhor do que na frente.

Sim Xandaumgv mas o método de recirculação não deve ser usado por longo tempo, pois, como está no trecho abaixo (do texto do Best Cars):

"O uso correto da recirculação, que para alguns pode parecer um reforço na atuação do ar-condicionado pelo aumento resultante no ruído, é um dos segredos para obter conforto do sistema sem prejuízos à saúde. Ativada a função, o aparelho passa a trabalhar apenas com o ar interno do veículo. Ideal para circular em meio à fumaça de caminhões, rodar em estradas poeirentas ou atravessar regiões de mau cheiro, a recirculação não deve ser mantida por longo tempo, pois resseca o ar e pode agravar problemas respiratórios como rinite e bronquite. Mesmo em tráfego pesado e sob forte calor, convém liberar a admissão de ar (ou mesmo abrir um pouco as janelas) de tempos em tempos para não viciar o ar interno."


E como eu tenho rinite crônica, então tal medida é mais importante ainda. Num Onix por exemplo, em dias quentes e tenebrosos (muito mais quentes do que agora), ligava o ar-condicionado com entrada de ar externo e resfriava muito bem. 

De qualquer forma obrigado aos que estão comentando e tentando sanar minhas dúvidas deste tópico.

O outro motivo que estava me referindo seria a troca de filtro, necessidade de higienizacao .. etc. O uso prolongado da recirculacao é ruim, mas com a grande maioria qie conheco utiliza assim e no maximo de tempos em tempos abre a janela para renovar o ar ... em sp no verao o ar nao é eficiente se deixar ligado em modo de entrada externa.

Se no banco de trás fica gelado significa que o ar condicionado é bom, agora o problema é o calor que emana do parabrisa que normalmente não tem película por ser proibido e consequentemente esquenta muito o painel, esse calor chega nos ocupantes do banco dianteiro, para ajudar a esfriar quando entro no carro se ele estiver sob o Sol, direciono 2 saídas de ar para mim até ficar frio, depois redireciono para trás.
E xandaumgv vc esta equivocado, o acabamento black piano fica bem mais frio que o restante do painel, desde a primeira vez que vi um comentario dizendo que ele esquentava mais que o resto fique testando e sempre o black piano esta mais frio, coloco a mão nele e consigo deixar ela la, no resto coloco a mão e aguento poucos segundos, a mão chega a ficar vermelha.

A película com 90% de transparência pode por no parabrisas sim. Existe uma da 3M que repele o calor...e tem a transparência que a lei permite.

quantos milhoes custa?

kkk. A da 3M custa 500 reais só para por no parabrisas...mas vc vai ter conforto térmico e vai estar dentro da lei...estou criando coragem para colocar no meu...

Jesus, coragem eu tenho, não tenho é dinheiro 

Em sp é o dobro disso facil ....
E em relacao ao black piano imaginei ser o mesmo pois certa vez estava muito quente com o ar ligado, na saida de ar estava ok gelado confirmei com a mao, porem soprava um bafo quente. Por essas e outras prefiro muito mais a preferencia de cores doa paineis indianos cores claras, aqui reina o preto.

Dica 1: quando dirijo, geralmente tô sozinho, ai vejo a saída de ar do lado do passageiro, concentra mais a saída de ar do lado do motorista e no meio  

Dica 2: feche a recirculação pra não entrar ar de fora, isso aumenta o fluxo e eficiência; de vez em quando baixa uns centimeters o vidro do motorista pra renovar o ar (já que vc tem irritação).

Dica 3: instale uma película de boa marca, já dá um conforto legal contra o sol e contra o calor; R$ 200-250 de uma básica de qualidade em todos os vidros já dá conta.

No parabrisa e vidros dianteiros G75, nos traseiros acho que até G50 ou G35, pra não ficar muito escuro a noite, e não ter problema com fiscalização, pois película muita escura fora do permitido é no minimo o policial pedir pra tirar na hora ou ter o carro retido.


As mais tops são umas com bastante transparência mas o precinho é oooohh kk

Dica 4: se tem irritação, avalie a possibilidade de mandar higienizar o interior do carro e o sistema de ar condicionado com um processo que chama oxi sanitização.

Dica 1: quando dirijo, geralmente tô sozinho, ai fecho a saída de ar do lado do passageiro, concentra mais a saída de ar do lado do motorista e no meio  

Dica 2: feche a recirculação pra não entrar ar de fora, isso aumenta o fluxo e eficiência; de vez em quando baixa uns centimeters o vidro do motorista pra renovar o ar (já que vc tem irritação).

Dica 3: instale uma película de boa marca, já dá um conforto legal contra o sol e contra o calor; R$ 200-250 de uma básica de qualidade em todos os vidros.
No parabrisa e vidros dianteiros G75, nos traseiros acho que até G50 ou G35, pra não ficar muito escuro a noite, e não ter problema com fiscalização, pois película muita escura fora do permitido é no minimo o policial pedir pra tirar na hora ou ter o carro retido.



As mais tops são umas com bastante transparência mas o precinho é oooohh kk

Dica 4: se tem irritação, avalie a possibilidade de mandar higienizar o interior do carro e o sistema de ar condicionado com um processo que chama oxi sanitização.

Comprei um seminovo 2013 com 60 mil km rodados, achei o ar fraco e fui colocar o gás. Realmente tinha que colocar. O rapaz me mostrou no computador que estava abaixo da metade. Mas, mesmo colocando, continuo achando o ar meio fraco em comparação a um pollo que eu tive, que gelava muito e muito rápido. O Etios , além de fraco, demora um pouco para resfriar a cabine.

Enviado pelo Topic'it

Eu até posso pensar em colocar os filmes escuros mas não sei se irão funcionar, caso não funcionar vai ser dinheiro jogado fora porque não os acho relevantes para o carro...