Por 150,00 reais, fiquei na estrada...No alto Sertão. Alternador tem que ser revisado aos 80 mil

Por conta de uma falta de revisão no alternador, ficamos eu a a família na estrada. As escovas estragaram.
Por sorte havia a cidade de Oricuri-PE para dormi e consertar o carro
O alternador do Etios tem que ser feito a revisão preventiva nos 80 mil rodados, e eu não sabia disto.
Parei para dormi em Oricuri com praticamente 20% de bateria e lá havia uma ótima oficia reparadora de alternadores.
Custo foi de 150,00. Foi trocada as escovas, rolamentos e selo.
Segue um pequeno das peças.

Qual é a quilometragem e ano do seu carro?

Estava com 120 mil na época, ano 2014
Abs

Muito bom saber! Tenho um 2014 que tem por volta de 90 mil km...

Vou conferir as escovas na proxima revisão  

GS, mande sim.
O rapaz falou que o certo seria fazer essa revisão quando vamos trocar a Correia de assessórios.
Estava na viagem de 1000km, faltava 400 km para chegar no destino. Como eu ando sempre olhando o painel de estrumentos vi a luz da bateria acender...
Só não fiquei na pista por isso. A bateria ia acabar e o carro morrer...
Bom dia

Na minha experiência não sei em que ponto o carro morre mas fiquei mais de 24h desse modo e o carro ainda estava ligado, mas começou a parar todo o resto, o velocímetro não funciona, a direção elétrica tb vai parando... Mas mesmo assim ainda consegui ligar no tranco e chegar na oficina. Aqui em João Pessoa eu gasto 120 reais nesse serviço e dura em média 50~80min. Se o eletricista já tiver as escovas certas na oficina é mais rápido

Eu também não sei quanto tempo fica até morrer não. Mas acredito que vai até a bateria zerar. Aí pode perder a bateria também. 
Tá bom o preço aí da manutenção dele.
Trocou com 90 mil?
Valeu

Ano passado troquei a bateria do meu Etios, coloquei uma Prodel e eles haviam analisado as escovas do regulador de voltagem do alternador, e ainda aguentavam mais um certo tempo, porém o mecânico da loja de bateria me alertou para ficar de olho no painel, se começasse a acender a luz da bateria, seria o caso de efetuar a troca das escovas.

Passou uns 3 meses e numa viagem que fiz para Ribeirão Preto (210 Km distante da minha cidade Bauru/SP), num sábado, faltando uns 15 Km pra chegar a luz da bateria começou a acender no painel, e depois de um tempo desligava, nessa hora fiquei apreensivo, pois imaginei o carro parando por falta de bateria.

Mas deu certo de chegar na cidade, deixei minha esposa no curso que ela iria fazer, e como já tinha visto vídeos no youtube de como trocar o regulador de voltagem, no Etios até que não era difícil.

Peguei o celular e tentei achar alguma auto peças que ainda estaria aberta para poder comprar, consegui achar uma e acabei comprando da marca IKRO; isso com o coração apertado, pois a luz já não apagava mais, e tive que quase atravessar a cidade pra comprar a peça.

Consegui comprar a peça, mas como já não tinha oficina aberta em razão do horário, fui até a Havan e comprei um jogo de chaves soquete, pois no vídeo precisava de uma chave soquete para conseguir soltar os parafusos.

Comprei as ferramentas e voltei lá onde era o curso da minha esposa.

Estacionei na rua próxima, onde não havia muito trânsito, abri o capô, e devagar e com atenção, consegui retirar o regulador de voltagem antigo e consegui colocar o novo.

As escovas estavam super gastas, mas no fim deu tudo certo.

Creio que para nossa sorte, o alternador fica numa posição que fica fácil de trocar, somente abre-se o capô e você consegue ter acesso fácil para a troca, e fiz isso de curioso e na emergência, não sou mecânico, mas como havia assistido alguns vídeos e vi que não era tão complicado, arrisquei.

O regulador novo paguei R$ 120,00.

O antigo, que é da marca Valeo, guardei, pois dá pra efetuar a troca das escovas. O carro estava na época com uns 160.000 Km.

Rapaz, vc foi corajoso em fazer a troca. 
Realmente é bem fácil o acesso ao alternador.
Mas tem que ter cuidado com os rolamentos, por isso que falei para trocar logo, junto com o selo.
Parabéns pela iniciativa, não ficou nas mãos de nenhum mecânico.
Abs

Gostaria de ter visto essa mensagem antes!


Fiquei na estrada ontem em Foz do Iguaçu.. 150.000 km.. alternador nunca revisado. 

Ele vai desligando tudo progressivamente.. ar condicionado, tomadas, direção elétrica, ABS, painel.. até que corta de vez.

Guinchado pela seguradora até Medianeira, custo de reparo R$ 330,00.