Qual fluido de freio usar?

Pessoal sou novo aqui e peço desculpa se eu estiver escrevendo no lugar errado.
Meu carro ta com 48 mil km rodados e fui fazer a troca do fluido de freio. Levei em uma oficina de grande porte e com muito tempo no mercado e lá o mecânico colocou dot 5. Ele disse que apesar de ta escrito dot 3 na tampa o fluido que ele retirou do veiculo (transparente) não era o dot 3 e sim o dot 5.
Tem como ele saber qual o dot pela cor? E se for o dot 3 e ele coloucou o 5 tem algum problema ou é melhor eu trocar pelo dot 3 que ta escrito na tampa do reservatório? Desde já obrigado.

olha fluido de freio só se troca se houver um vazamento pelo sistema de freios, bom quanto ao fluido seria bom o mecânico que vc levou manter-se o que esta no original, difícil troca do fluido nessa km, mas se aconteceu seu mecânico deveria verificar todo o sistema de freios,pelo tempo de uso normal em um veiculo o que costuma acontecer é o nível baixar muito pouco, ai o proprietário só completa e tudo bem

IGOR TAVARES primeiramente seja bem vindo ao club.

Diferente do que o VJOLT tem sim a necessidade de trocar o fluido pois ele com o tempo fica contaminado e puxa umidade, mecânicas de qualidade tem um equipamento de teste para saber se esta contaminado e precisa ser substituído, a própria Toyota faz a inspeção nas revisões e em um determinado KM, creio que com 60mil eles substituem.

Sobre o mecânico ter falado que era dot 5 só pela cor, não acredito muito nisso pois segundo pesquisas que fiz, a cor muda de fabricante para fabricante, então não tem como afirmar que é o dot x somente por essa especificação.

De fabrica os Etios vem com dot 3 e é recomendado que seja colocado o dot 3, mais não creio que tenha prejuízo vc usar o dot 5, pois a diferença entre eles seria o grau de ebulição que o 5 tem maior que o 3, o dot 5 geralmente é usado para carros esportivos. Sendo assim creio que o seu único prejuízo seja o valor maior que pagou pelo dot5.

Perdão Adelino Mazuti, mas você deve ter confundido o DOT 5 (à base de silicone) com o DOT 5.1 (à base de glicol)
Somente este último é compatível com os demais, DOT 3 E DOT 4.
No DOT 5, seu componente principal, o silicone, não se mistura com o glicol que compõe os fluídos convencionais, 3, 4 e 5.1.

Arierom eu não disse que ele é compatível e sim que não teria problema usar ele e isso falei com a premissa de troca de um e colocada de outro, que foi o que o Igor colocou na mensagem dele, tirou um e colocou o outro.

Fora que não  se deve completar o fluido de freio pelo mesmo motivo que eu falei na minha resposta.

Não confie o que está escrito na tampa, consulte o manual do Etios. O fluido de freio deve ser trocado sim, pela tabela de revisão do Etios, ele é trocado a cada 40 mil km.

O melhor fluido nacional é o Tirreno DOT 4 LV. O fluido original da Toyota DOT 3 é envasado pela Tirreno.

O problema é que tem muita oficina que não faz o serviço decente e concessionária dificilmente vai quebrar por exemplo um filtro de combustível como acontece em muitos casos depois de baterem no suporte fixo ao tanque.
Eu faço os serviços por conta, mas uso bomba de vácuo para remover por exemplo o lubrificante residual no fundo do cárter, algo que talvez não seja realizado nem em oficinais especializadas, mas não posso generalizar. Fluido de freio recomendo sempre Tirreno podendo ser desde DOT 3, DOT 4 e ainda o mais recomendado DOT 4 LV. Realmente é muito caro o valor da mão de obra na Toyota e acredito que sempre terá um custo elevado.

Acho q algum representante da Tirreno passou por aqui fazendo uma propaganda de leve.

O fluido da TRW/Vargas Dot 3 é de boa qualidade para o Etios?