Etios Cross 14/14 com 40.000 km rodados...é uma boa?

Pessoal, sou novo aqui no fórum. Na minha busca por um carro novo (que já dura 4 meses), passei por uma concessionária Honda e encontrei um Etios Cross 14/14 com 40.750 km rodados, a R$ 38.500. O ex-dono deu ele de entrada para compra de um carro novo, de acordo com o vendedor.

Consultando o manual, verifiquei que as revisões de 10, 20 e 30.000 km foram todas feitas em concessionária Toyota. O interior e exterior do carro estão impecáveis (só os bancos estão um pouco sujos, nada demais), e o laudo fornecido pela concessionária assegura que o carro não foi batido, recuperado de enchente e que também não é de leilão.

Agora, às perguntas:

1) Gostaria de saber dos proprietários do Etios Cross: considerando o preço que está sendo pedindo, vocês acham que é um bom negócio?
2) O carro tem atualmente 40.750 km rodados. Consigo fazer a revisão dos 40.000 km em concessionária Toyota e manter minha garantia (que duraria até 2017)?
3) A desvalorização do Etio Cross não é muito grande? Vi que o carro foi lançado por R$ 46.790,00 e agora a média dele, no Webmotors, é R$ 41.884,55.

Enfim, espero que vocês possam me ajudar! Muito obrigado!

Respostas:
1- pelo preço apresentado considero ser um bom negócio.
2- vc pode fazer a revisão até os 41 mil que não perde a garantia (só tem que ver se a revisão de 30 mil km não foi feita a mais de 1 ano, o que acho não ser o caso desse carro.
3- desvalorização é relativo; como vc mesmo disse o preço do carro na Webmotors, médio, é quase 42 mil... o cara deve ter vendido esse carro a preço de banana na concessionária Honda para poder ser vendido a 38 mil, mas se quando for vender seu carro vc esperar e vender para particulares o preço, com certeza, vai ser bem melhor que o oferecido pelas concessionárias.
A grande vantagem de se comprar nas concessionárias (as sérias) é que vc tem garantia, o que geralmente não tem quando se compra de um particular (a não ser que vc conheça o vendedor).
Dê uma boa chorada no preço pois tem muita gordura. De repente cola.
No mais, o meu está com quase 30 mil km e não tenho nada que me queixar.
Boa sorte no teu negócio.

T-6 escreveu:Respostas:
1- pelo preço apresentado considero ser um bom negócio.
2- vc pode fazer a revisão até os 41 mil que não perde a garantia (só tem que ver se a revisão de 30 mil km não foi feita a mais de 1 ano, o que acho não ser o caso desse carro.
3- desvalorização é relativo; como vc mesmo disse o preço do carro na Webmotors, médio, é quase 42 mil... o cara deve ter vendido esse carro a preço de banana na concessionária Honda para poder ser vendido a 38 mil, mas se quando for vender seu carro vc esperar e vender para particulares o preço, com certeza, vai ser bem melhor que o oferecido pelas concessionárias.
A grande vantagem de se comprar nas concessionárias (as sérias) é que vc tem garantia, o que geralmente não tem quando se compra de um particular (a não ser que vc conheça o vendedor).
Dê uma boa chorada no preço pois tem muita gordura. De repente cola.
No mais, o meu está com quase 30 mil km e não tenho nada que me queixar.
Boa sorte no teu negócio.

A postagem do T-6 foi bem completa. O preço está bom, a versão Cross é bem completinha. Chora mais nesse preço, usa o fato dos bancos estarem sujos, seja duro na queda, você vai conseguir baixar um pouco o valor que eles estão pedindo.

o único ponto que eu posso te dizer é que por ser uma versão diferenciada, talvez em um futuro distante seja difícil achar peças de acabamento, mas fora isso é um carro excepcional.

pontos para você verificar:
- barulhos internos e externos;
- estado dos pneus, nessa km eles deveriam estar com menos de meia vida;
- altura do pedal de embreagem, deve estar parelho com o pedal de freio;
- funcionamento dos freios;
- manual de revisão, sem isso qualquer documento é inútil para validar a procedência;

concordo que deve ter uma gordurinha boa ai, da pra pedir mais desconto

Pode comprar com certeza,
tenho um Etios Cross e acabei de fazer a revisão de 40000 km e até hoje foi só alegria.
Comprei em Julho de 2014 e na época paguei R$ 42000,00 portanto a desvalorização dele está na média.
Só troco o meu Cross por outro Cross.

Pessoal, muito obrigado pelas informações! Consultando o livreto com as revisões, notei algo desconfortável: a revisão de 20.000 km foi feita quando o veículo tinha 21.064 km. Será que é motivo para perda de garantia? Em tese ela iria até 2017, já que o veículo foi comprado em 21/05/2014.

Obrigado!

Como falaram acima, compre mas dê uma chorada, vai que cola kkk!

Alguns devem achar essa km alta, mas quando o carro tem revisões feitas e ainda tem garantia, tudo fica mais tranquilo!

Ao pé da letra, sim, garantia anulada.

jdonadel e demais,

Liguei para o SAC da Toyota e para duas concessionárias (Toyota T-Drive e Caltabiano Berrini, ambas em São Paulo) e expliquei o caso da revisão dos 20.000 km.

No SAC me inforaram que a garantia era prerrogativa das concessionárias. Liguei então para ambas as concessionárias e a resposta foi a mesma: o veículo não perde a garantia já que a revisão foi executada muito próximo dos 21.000 km.

Na T-Drive, a funcionária Karen me disse que a tolerância é um pouco maior do que 1.000 km, e que portanto a garantia nada sofreria.

Na Caltabiano, o técnico chegou a dizer que "a garantia só é perdida caso a revisão seja feita com kilometragem superior a 10% da kilometragem da revisão" (no caso da revisão de 20.000, portanto, a tolerância seria de 2.000 km).

Fiquei mais tranquilo, acho que fecharei negócio!

Logo que retirar o veículo farei a revisão dos 40.000 km. Gostaria de saber, na experiência de vocês, se o valor que gastaram nessa revisão foi muito maior do que o valor base (atualmente R$ 548,70). Obrigado!

Se você não aceitar nenhum dos serviços extras, o valor tem que ser exatamente esse da tabela.

c0tonet, veja bem, a garantia NÃO É DA CONCESSIONÁRIA, quem fabrica dá a garantia.

A concessionária da garantia do serviço que ela vende, e executa serviços para a fábrica, sendo restituída financeiramente pela mesma.

Se a fábrica diz, em documentação do veículo, que o limite da garantia é 1000 acima ou 1000 abaixo, não respeitando esse ponto invalida a garantia da fábrica, isso esta escrito no manual.

Então não acredito no que a CSS te falou, peça por escrito, pois se ocorrer qualquer problema que necessite de atenção do SAC ou da fábrica eles têm o direito de negar.

O carro é muito bom, e dificilmente acho que você ficará na mão com ele, mas a garantia já era.

cOtonet, fiz a revisão dos 40000 semana passada e gastei R$ 728,70, o valor extra foi o filtro do ar condicionado e da geometria e balanceamento das rodas, serviços autorizados por mim.

c0tonet, se a garantia for condição necessária para fechar o negócio então procure outro carro. Como disse o amigo acima, quem dá a garantia é a Toyota e não a concessionária. Isso tá parecendo papo de vendedor de carro que, na hora de fazer negócio, tudo pode mas, na hora do "vamos ver", tudo muda e "não foi bem assim que te expliquei....vc entendeu errado"...
Agora, o carro é bom, o meu tem mais um ano de garantia e, graças a Deus, tá tudo normal nem parece que vai dar zebra daqui a pouco.
Veja bem o que vc vai comprar e não tenha pressa: faça o negócio se tudo estiver do jeito que vc gostaria. Carros tem muitos outros por aí... é só ter paciência e aproveitar a oportunidade certa.
Boa sorte