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Etios com mais de 100 mil rodados

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Etios com mais de 100 mil rodados Empty Etios com mais de 100 mil rodados

Mensagem por Junior B11 em Sex 16 Mar 2018, 16:50

Boa tarde, sou novo no fórum e peço desculpas aos moderadores caso esteja fazendo esse tópico no local errado.
É o seguinte, uma pessoa de confiança me ofereceu um Toyota Etios XLS 1.5 14/14 o carro está novinho e inteirasso, só tem uma questão, ele está com 100 mil km rodados. Todas as revisões foram feitas na autorizada até os 100 mil. Minha pergunta é se mesmo com essa kilometragem alta o Etios ainda vale a pena, se vai ter muitos defeitos, muitos custos, quanto é a revisão após os 100 mil? Mais alguém aí possui um Etios com tantos km rodados? Quais foram suas experiências? Desde já muito obrigado e desculpa caso o tópico esteja no local errado
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Etios com mais de 100 mil rodados Empty Re: Etios com mais de 100 mil rodados

Mensagem por EDUARDO FERNANDES em Sex 16 Mar 2018, 19:24

Se o carro esta em dia com.as.manutencoes não vejo problema.
O meu e um sedã 13/14 com 208.000km  no gnv
Troquei com.120.000 os amortecedores dianteiros e depois com 200.000 a embreagem e aos 205.000 os Amortecedores traseiros.minhas pastilhas de freio troquei com 120.000km e ainda dava pra rodar mais uns 15.000.primeiro jogo de velas foram com 150.000km
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Etios com mais de 100 mil rodados Empty Re: Etios com mais de 100 mil rodados

Mensagem por kervinson em Sex 16 Mar 2018, 22:40

Depois do depoimento acima não tem mais o que dizer.
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Mensagem por Diogo em Sex 16 Mar 2018, 23:31

Não vejo problema, se foi feito as revisões na css até 100mil com certeza o dono gostava de manter o carro em dia, ainda mais que não é barato fazer as revisões em css.

O meu está hoje com 125mil e fiz na css até 90mil, tive que trocar os amortecedores na última revisão, mas as peças não são caras, fora isso está tudo em ordem, um carro com 4 anos como é o caso do meu e também do modelo que você está olhando sempre vai ter um detalhe ou outro, alguma manutenção para fazer, mas no geral é só coisa básica mesmo, a grande maioria dos carros no mercado dão mais despesas com 50 ou 60mil km do que um Etios dá com 120.

Dê uma volta no carro, se estiver firme, sem barulhos de suspensão, sem sinais de desgaste acentuado, pode comprar que dificilmente vai ter problema.
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Mensagem por Rodrigo em Ter 20 Mar 2018, 17:24

Geralmente quando um carro estiver com km alta, tenha certeza que ele roda muito em rodovias. E quando ele apresenta novinho e inteiraço significa que deve rodar maioria das vezes em rodovias boa e de qualidade. Se o carro fez todas as revisões na css, na minha opinião vale muito a pena e pode até comprar de olhos fechados este carro.
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