Direção elétrica pesada

Boa tarde, galera. Tudo bem?

Recentemente adquiri um Etios x 2014 e notei uma coisa que vem me incomodando: a direção está um pouco pesada. Andei no 2015 de um amigo e a direção dele é super macia. Já chequei a amperagem da bateria e está tudo ok. Será que o meu modelo é assim mesmo ou tem algum problema na central da direção elétrica?

Alguém consegue me ajudar?

Vlw!

Olá. 
Uma boa parte dos problemas envolvendo direção elétrica provém da bateria.
Existem vários tipos de teste em baterias. O mais completo é o teste de CCA.
Poucas oficinas possuem equipamento pra este teste...

Será que é a bateria? Mesmo estando com a amperagem correta em 12v?

Como o VPL falou ai acima, o teste mais importante da bateria é o CCA

Levei a um mecânico e ele só virou o volante para os lados e me garantiu que o mesmo está normal mesmo estando um pouco pesado. Não sei, acho que vou pegar a opinião de outro mecânico, pois estou intrigado.

verifique a calibragem dos pneus amigo...

bom dia, em novembro o meu ficou assim ao ligar o carro a direção ficava pesada e depois de alguns segundos ela ficava leve, fui ate a concessionária e testaram a bateria com um  multímetro e a mesma estava dando 10v, fui em uma loja especializada em baterias e mediram o cca da mesma que estava abaixo do normal, por este motivo fiz a troca para não ficar no prego de bateria pois a mesma já tinha mais de 2 anos e nunca mais tive problemas.

BOA TARDE. TENHO UM ETIOS 1.3 X 2017/18 COM MENOS DE 19000 km RODADOS. HÁ ALGUNS MESES ESTOU DIRIGINDO OUTROS VEÍCULOS COM DIREÇÃO DE ASSISTÊNCIA ELÉTRICA E FIQUEI COM A IMPRESSÃO DE QUE SÃO BEM MAIS LEVES QUE A DO ETIOS. CALIBRO OS PNEUS NO TODA SEMANA, COM OS PNEUS FRIOS(CALIBRO EM UM POSTO QUE FICA A MENOS DE 2 kM DE CASA).SEMANA PASSADA LEVEI O MEU ETIOS NA CONCESSIONÁRIA, FIZERAM TESTES, ESCANEARAM E GARANTIRAM QUE A DIREÇÃO ESTÁ NORMAL.
CONTINUO ACHANDO QUE NÃO ESTÁ COM A LEVEZA DE ANTES.

HÉRCULES, vai na ccs e peça para estar o carro do test drive e tire a dúvida. Mas você não pode comparar com outros carros, cada um tem a sua calibração.

Tem que separar esta questão em duas partes.

1ª) A direção elétrica do etios realmente não é tão leve quanto a de alguns carros. Fiquei 3 dias com uma spin dessa novas, quando voltei pro etios parecia que havia algum problema pois a direção parecia mais pesada. Depois de alguns dias me acostumei com o etios novamente e agora me parece normal, que é mais leve que a hidráulica da palio wekkend que dirijo no trabalho.

2ª) Já ocorreu algumas vezes, logo após ligar o carro, a direção ficar  pesada de verdade por alguns segundos, nesta situação a luz da direção no painel fica acesa, depois de alguns segundo a luz apaga e a direção volta ao normal. Aconteceu algumas vezes antes da troca da bateria, na maioria das vezes logo após ligar o carro, porém também ocorreu uma vez com o carro em já em movimento e motor quente, fui fazer uma conversão a esquerda e a direção pesou, precisei usar força. 

Com exceção desta unica vez que ocorreu com o carro já em movimento, todas as outras vezes eu estava com pressa, dei partida e imediatamente arranquei já virando o volante para acessar a rua, agora mesmo com a bateria nova, procuro sempre ligar o carro e olhar o painel para certificar que todas luzes apagaram;

Com bateria nova, ocorreu, após deixar o farol ligado por uns 40 segundo com motor desligado, quando liguei o carro a luz da direção demorou para apagar e direção estava dura. Quando a luz apagou voltou ao normal.

O meu é 1.3x 17/18 também, mas comigo é o contrário, acho a direção leve demais até em altas velocidades, se tiver imperfeição no asfalto o volante vai junto e preciso ficar fazendo microcorreções na direção o tempo inteiro. Já fui na ccs e vi pessoalmente o alinhamento e está certinho.
Isso me incomoda, eu prefiro uma direção mais pesada, dá mais sensação de segurança.

Fico me perguntando se tem alguma relação com aquele barulho na parte frontal direita do carro.

Boa tarde!
Me encontro na mesma situação, eu acho a direção do meu pesada por ser elétrica.. meu carro anterior era hidráulico e um dos pontos que me fez pegar o Etios além ter uma boa mecanica... levei na casa de bateria o cara fez o teste de CCA conforme vi aqui e disse que estava tudo normal.

A direção aqui realmente estava um pouco pesada, n é muito pesada ,mas em relação a qd comprei estava diferente, após passar no lava jato ,o cara bateu água em tudo por baixo, e na caixa de rodas etc.... só sei que a direção voltou a ficar levinha ,e o rapaz falou que caiu bastante barro,sujeira...

Ressuscitando o assunto...

Alguém conseguiu descobriu o que pode ser? Estou com esse problema há algum tempo, mas estou quase desistindo.

Já troquei a bateria, coxim, rolamento, revisei caixa...

Pensando que poderia ser o modulo.

Uma coisa que achei mt estranha é que quando troquei o kit coxim, rolamento e coisas. A direção do carro estava muito, mas muito macia. Ficou assim dois dias e depois voltou à ficar pesada.

Aí não sei se pode ser alguma coisa física ou elétrica.

Tive o mesmo problema que o seu. Tentar resolver isso próxima semana. Na CSS sempre dizem que é normal.

João Paulo, caso consiga volte aqui pra ajudar a gente.

Essa semana eu troquei os amortecedores dianteiros, o do lado direito estourou com 86mil.
Aproveitei e troquei novamente o kit (coxim, coifa, batente e rolamento (que por sinal parece de brinquedo, plástico puro).
Aconteceu o mesmo, na hr da montagem o mecânico passou vaselina no coxim para não agarrar e montou. A direção ficou espetacular, no outro dia conforme o uso foi ficando pesada, como se tivesse algo agarrando, segurando a direção.

Estou começando a achar que tem algo a ver com algo físico do carro, especialmente rolamento e coxim, parece que o rolamento não tá fazendo o trabalho dele.

Estou com o mesmo problema, porém além de está um pouco mais pesada, o volante está um pouco pra esquerda, e percebi tbm que tem mais giro pra um lado do que pra outro. Vou pedir pra passar um scanner e vê se tem erro no sensor de angulo do volante.

Boa noite pessoal, tenho um Etios 1.3 2014 e está acontecendo o seguinte problema: ao fazer uma curva para a esquerda o volante não estersa sozinho, tenho que virar manualmente, alguém já enfrentou esse problema? E ao virar para direita ele fica normal.

Ficou leve com o tempo?

Bom dia, boa tarde e boa noite galera!
Pessoal tive o msm problema de direção pesada, e além de pesada a direção não ficava reversa em alta velocidade, para que não sabe o Etios depois de alta velocidade a direção dele fica mais rígida. A direção sempre foi assim comigo, um dos motivo que comprei ele era a direção.

Fiz teste de bateria, mediu a amperagem da bateria, troquei os coxins, os Amortecedores (estavam estourado o lado esquerdo)... O problema continuava.

O que resolveu? Trocando a caixa de direção, o carro agora reverte a direção em alta velocidade, não fica mais bobo em alta velocidade, está mais leve, como o carro era seminovo de locadora , levei em um especialista... Entrou água na caixa de direção. Fiz a troca, comprei a peça na concessionária R$ 1.200,00 mão de obra R$ 750.
Melhorou 85%... Acredito que o problema forçou a coluna elétrica, daqui a pouco vou trocar... Vejam logo seus problemas para não forçar a coluna elétrica de vcs.

Espero ter ajudado.

Você é de que estado?

Sou da Penha, Rio De Janeiro

Muitas vezes o que deixa a direcao pesada é  a falta de lubrificação na cruzeta da barra de direção. Comprem wd40 e coloquem em todas as articulações que a barra de direção tiver. Podem colocar tb na parte superior dos coxins, ali dentro do cofre do motor. Vai ajudR demais além de eliminar barulhos. É uma dica que dou e já fiz em vários carros diferentes e sempre funciona. Já fiz no etios tb e deu diferença, mesmo não havendo nenhum problema no carro.