Barulho no moto ao dar partida em manhãs frias

Boa noite, 

Tenho um Etios 1.3 XS 2013 com 95 mil km rodados e após troca da correia vem apresentando esse barulho ao ligar de manhã cedo no frio. Assim que esquenta o barulho some e com temperaturas normais não ocorre o barulho ao ligar. 





Já aconteceu com alguns de vcs?

Vídeos do barulho:

Vê se o barulho não vem do alternador. Pega um cabo de vassoura e encosta e escuta.

pega um pedaço de mangueira e poe um lado no ouvido e o outro lado vai apontando pras peças ate encontrar de onde vem o barulho

Parece que a ignição (roda fônica) ou eixo do comando está fora de ponto.. Trocou a correia de acessórios ou a correia metálica do comando de válvulas ? Esse barulho é de válvula batendo.. ou cabeça do pistão batendo de leve na cabeça da válvula = motor fora de ponto.

Cassio_Dornas  .. 
Esse Tec-tec é de um tucho descarregado do sistema de válvulas (cabeçote), deve estar com alguma galeria de óleo entupida, o tucho não está enchendo. Com o motor frio, óleo frio, o ruído se acentua, pois o oléo do motor ainda não lubrificou todas partes do motor e não ainda não flui tão bem, por não chegar na termperatura de trabalho.  Com motor aquecido, o ruído diminue ou desaparece.
Como apresentou esse problema, recomendo revisar todo o circuito de lubrificação, desde abrir o cárter, checar o "pescador" de óleo, bomba de oléo e sua pressão, etc.. Se encontrar borra dentro do comando superior, recomendo efetuar flush no sistema de lubrificação com um bom mecânico para fazê-lo. Não demore para corrigir o problema, pois senão poderá ter os eixos de comandos danificado (eles são caros), algum came pode ficar "quadrado" fora da geometria e afetar ainda mais o desempenho, deixando carro fraco, sem torque.
Lembre-se que o comando de válvulas do Etios, possui dois eixos de comando, porém comando váriavel das válvulas somente na admissão no modelos antes de 2017 e variável no escape/admissão nos modelos 2017 e acima.