Demora a pegar com álcool no frio

Bom dia!!

 Moro na serra em SC. É frio.. rsss

Na primeira partida, de manhã, meu Etios rateia um pouco para pegar quando abastecido com álcool (etanol). Às vezes pega lá pra segunda ou terceira tentativa.

Platinum 1.5, 2017.

Isso é normal? 
Acontece com vcs? 
Alguma dica??

Abraços!

Ninguém?

Nesse ano ainda têm tanquinho de gasolina?

Aqui em Joinville não faz o mesmo frio, nunca tive problema para pegar, tanto com etanol ou gasolina. Só tive problema uma vez quando a bateria não estava boa.

Bom dia, Jdonadel!
Tudo bem?

Então... morei em Joinville 17 anos, no Costa e Silva. Realmente aí é menos frio que S. Bento do Sul... rss

O meu não tem mais o tanquinho de gasolina. É aquecimento. Mas nunca acendeu o "ícone da molinha" no painel.

Ontem limpei a TBI com spray para isso. Tirei fora e limpei. Estava beeemm suja. Daí liguei, esquentou, andei, normal. Hoje pegou fácil pela manhã, mas não fez muito frio à noite.

Vi na internet que a maioria dos carros liga o aquecimento de combustível quando abaixo dos 20 graus. Hoje estava menos que 20, não acendeu no painel a "molinha", mas pegou fácil.

Vamos ver...

Ahh, outra coisa que fiz, além de limpar a TBI foi ligar o painel e esperar uns 30 segundos antes da partida hoje cedo.

Abraços e fiquem todos com Deus

Então... se a luz do pré-aquecimento acender ai você precisa esperar apagar, em outros casos é só ligar.
Pode ter sido a TBI suja, mas acho que o acionamento do aquecimento deve ser menos que 20, na verdade deve ser menos 7, pois comigo nunca acionou.

Além da temperatura o módulo de controle tem que entender que você está usando etanol

Pelo que sei, modelo 2017 não usa mais tanquinho de partida a frio.. ele usa vela aquecedora, se está estiver muito suja ou queimada (é basicamente uma resistencia elétrica, mede-se com multimetro para ver sua continuidade), o veículo vai ter dificuldade de pegar. Se usar tanquinho de partida a frio, recomendo manter com gasolina aditivada de qualidade e adicionar um pouquinho de aditivo para gasolina nesse tanquinho para evitar entupimento do injetor.

acho que não é a vela, ou é o bico ou a flauta que é aquecedora

Se fossem as eletrovalvulas, teria dificuldade de pegar com motor aquecido. Isso não ocorre segundo o postante. A vela aquecedira não é perfeita, ainda mais se o etanol for batizado com água.

dei uma pesquisada e fiquei confuso, sei que a vela de ignição não aquece o combustível, alguns sites falam que o bico injetor possui aquecimento, outros falam que têm um dispositivo adicional chamado de vela de aquecimento que faz o trabalho de aquecer o etanol.

São 4 velas de aquecimento.tipo bastão comprido..não tem a ver com vela de ignição, nem injetor...ela fica na flauta que é de metal..esse sistema tem relê com conversor de energia para alta potência, fusível de alta amperagem, consome muita energia..quase um chuveiro elétrico..a bateria também foi alterada, tem mais CCA e amperagem. Se a bateria estiver ruim, ela não vai aquecer direito e motor apanha pra pegar. É quase um chuveiro elétrico , pois aquece o combustível até 80 graus Celsius. Pra checar isso, um bom eletricista automotivo  resolve.

Tem um detalhe que não falei. Se tiver problema de pressão na injeção, o veículo não pega tb...tem casos que o regulador de pressão não segura a pressão depois de desligar o motor ou se tem bicos sem estanqueidade, gotejando ou bomba sem pressão suficiente..aí vc desliga o motor, ele despressuriza muito e chega de manhã até pressurizar tudo de novo, o motor demora a pegar...nesse caso, até no dia quente, o carro não pegaria, o que não o caso do usuário do fórum.

Ela fica na base de entrada do "bico injetor", aquece o combustível antes de entrar no "bico injetor" (nome certo é eletroválvula). Etios modelo 2016 e pra cima usam velas aquecedoras.

Pessoal, agradeço as mensagens com dicas. De fato o funcionamento é como foi narrado mas últimas postagens.
Não há problemas de bicos ou pressão, pois com gasolina funciona bem.
Vou descobrir qual o fusível desse sistema de aquecimento e verificar.

Passe o scanner , o meu estava assim passei o scanner resetou uma falha que tinha e resolveu o problema.

BOM DIA.
ETIOS 2017, 1.5, AUTO, 82 MIL, TIREI ZERO, EM BAURU NÃO FAZ TÃO FRIO, MAS TEMPOS ATRÁS A TEMPERATURA CAIU, NO DIA MAIS FRIO, AQUECEDOR FUNCIONOU - LUZ NO PAINEL ACENDEU E PEGOU DE BOA. NOS DIAS SEGUINTES, QUE NÃO ESTAVAM TÃO FRIOS - AQUECEDOR NÃO FOI ACIONADO PELO SISTEMA - DEU TRABALHO PARA PEGAR DE 2 A 3 PARTIDAS LONGAS NO ETANOL. PASSADAS AS TEMPERATURAS FRIAS, PARTIDA VOLTOU AO NORMAL- BATE E PEGA.
NUNCA FIZ LIMPEZA DOS BICOS, POIS COMPARTILHAVA DA MESMA OPINIÃO DAQUELES QUE DIZEM: CARRO NÃO TÁ GASTÃO - FAZ 7,5/8 NA CIDADE (CONDUÇÃO ESPORTIVA - ACELERA AQUI PRA FREAR ALI) CARRO RODA REDONDO - FAZER LIMPEZA DOS BICOS PRA QUE??? ENTÃO!! MAS RESOLVI FAZER A LIMPEZA E EXAMINAR AS VELAS. SEGUNDO O MECÂNICO OS BICOS ESTAVAM BEM SUJOS E AS VELAS ESTAVAM RUINS. TROCADA AS VELAS POR NGK - IRIDIUN - VOU POSTAR AS VELAS COM 82 MIL- RODO SEMPRE NO ETANAL - EM ALGUM LUGAR DO MANUAL PEDE PARA CADA 10 MIL NO ETANOL - RODAR UM TQ NA GASOLINA - EU USO A TROCA DE ÓLEO COM REFERÊNCIA - TROCO ÓLEO A CADA 10 MIL - QDO O ÓLEO ESTÁ COM MEIA VIDA (5MIL) EU RODO 2 TQ NA GASOLINA ADITIVADA. APÓS A MANUTENÇÃO, APARENTEMENTE NADA MUDOU COM RELAÇÃO AO DESEMPENHO E AUTONOMIA - QTO À PARTIDA NO TEMPO FRIO ESPERAR ESFRIAR PRA VER SE NÃO MELHORAR - VOU NA DICA DO SCANER.