Re: Consumo de combustível

por cmarques Seg 10 Mar 2014, 07:33

O "carro" demora um tempinho para "entender" a forma de dirigir do motorista... (tal como acontece com nova mistura de combustivel no tanque...) Se mantiver a forma de dirigir "mais folgada", apos alguns dias, esta medida de consumo deve mudar pra melhor, acredito...

por Albieri Seg 10 Mar 2014, 09:54

Se eu andar com rotação entre 2000~2500rpm o meu carro bebe muito. (Abaixo de 10)
Se eu andar com rotação entre 2800~3500rpm o meu carro faz média de 10km/L.

por cmarques Seg 10 Mar 2014, 12:58

Albieri escreveu:Se eu andar com rotação entre 2000~2500rpm o meu carro bebe muito. (Abaixo de 10)
Se eu andar com rotação entre 2800~3500rpm o meu carro faz média de 10km/L.

Na cidade? Plano ou com subidas? Isto tambem influencia no consumo...

Se bem que para onde esta e como dirige, ja esta definindo que manter mais proximo aos 3.000 rpm, fica mais economico...

por Luiz Fernando Seg 10 Mar 2014, 14:32

Será que tem a ver com o fato de ser, o motor, 16V ??? Por isso em baixa rotação gastaria mais ???? Alguém pra explicar se confere ????

por Caio Seg 10 Mar 2014, 14:49

teoricamente, em rotaçoes menores precisa pisar mais fundo pra o carro ganhar mais folego (principalmente nos motores 16v). Em rotaçoes maiores não precisa pisar tanto assim, mas de qualquer forma isso varia muito do modo de dirigir da pessoa. Eu por exemplo tenho um pé de chumbo e acabo gastando mais do que minha mãe que dirige no tiozão mode on rs

por cmarques Seg 10 Mar 2014, 15:11

Questao 16V e fato... ainda deixo o carro "travado" ( quando nao morre), em saida de sinal ou esquinas... tenho o habito (errado) de pisar pouco e sair com baixo giro...

por hugomlima Seg 10 Mar 2014, 15:23

tb faco isso. vou comecar a pisa mais no meu pra ver o que acontece.

por lucasm Seg 10 Mar 2014, 18:18

Saldo Até o momento... 20 dias com o carro :O

1 tanque:
km 502
litros 35,48
consumo 14,5 gasolina ( 65 estrada - 35% cidade )

2 tanque
km 267
litros 21,1
consumo 12,5 gasolina ( 50% estrada/cidade )

3 tanque
km 384
litros 25,5
consumo 15,02 ( 65% estrada 35% cidade )

4 tanque
km 284
litros 18,3
consumo 15,45 ( 90% estrada )

o carro está com 1700 km mais ou menos e meu uso é predominante de estrada, estou satisfeito com o consumo andando a 120 mas ao reduzir para 100/110 não observo uma redução proporcional no consumo.

o que tem me incomodado um pouco é a baixa autonomia, embora quando acendeu a reserva ao encher o tanque entraram somente 35 litros, fico preocupado de viajar com o tanque muito vazio e pela imprecisão do marcador acabo tendo que abastecer com muita frequência.

Ar condicionado ligado praticamente em todo o período.

por cmarques Seg 10 Mar 2014, 18:26

Lucasm, achei bom o consumo...

Problema da baixa autonomia, é o tanque com somente 45 litros...

Toda vez que vou viajar, sempre encho o tanque...
Mesmo na cidade direto, quando chega ao meio tanque, mando completar (para caso de alguma eventualidade, não estar com pouco combustivel...)
Em carros anteriores, raramente deixava o tanque chegar proximo de 1/4...

por pedroabdalla11 Seg 10 Mar 2014, 19:40

Etios HB 1.3x

1º Tanque com Etanol
- 415,2 km rodados
- 210 km rodados em rodovia e o restante na cidade
- uso moderado de ar condicionado
- média de consumo: 10,48 km/l

2º Tanque com Etanol
- 50% cidade 50% estrada
- ar condicionado > 50% dos trechos
- média: 9,65 km/l

por cmarques Seg 10 Mar 2014, 19:58

Pra etanol, com 50% entre estrada e cidade, ta bom... pois fiz isto com etanol, somente em estrada... (carro com nem 1.500 km ainda...)

por Albieri Qui 13 Mar 2014, 15:47

cmarques escreveu:
Albieri escreveu:Se eu andar com rotação entre 2000~2500rpm o meu carro bebe muito. (Abaixo de 10)
Se eu andar com rotação entre 2800~3500rpm o meu carro faz média de 10km/L.

Na cidade? Plano ou com subidas? Isto tambem influencia no consumo...

Se bem que para onde esta e como dirige, ja esta definindo que manter mais proximo aos 3.000 rpm, fica mais economico...

Moro no nível do mar.
Aqui tudo é plano...

por pedroabdalla11 Ter 18 Mar 2014, 19:46

Etios HB 1.3x

1º Tanque com Etanol
- 415,2 km rodados
- 210 km rodados em rodovia e o restante na cidade
- uso moderado de ar condicionado
- média de consumo: 10,48 km/l

2º Tanque com Etanol
- 50% cidade 50% estrada
- ar condicionado > 50% dos trechos
- média: 9,65 km/l

3º Tanque com Etanol
- média 10,26 km/l

4º Tanque com Etanol
- média: 9,74 km/l

por girardi Qua 19 Mar 2014, 01:17

Moçada, quanto à faixa de rotação, é só medir as respectivas RPM com um OBD + TURBO
E pra mim, acho que pode fazer sentido o fato de uma rotação um pouco mais alta consumir menos que a mais baixa, principalmente pelo comando variavel de valvulas

por lucasm Sáb 22 Mar 2014, 11:53

mais um tanque...
404 km, sendo uns 350 estrada..
kml 14,6 gasolina

mas como ja havia comentado o consumo parece nao mudar muito andando a 110 ou 120/130 entao ando mais rapido eheh

o que tem me incomodado eh o marcador de combustivel, com 404 km ainda restavam 3 barrinhas, ao completar o tanque entraram 27 litros, ou seja ainda restavam pelo menos 12 litros para rodar com tranquilidade.. porem fico preocupado de viajar com somente duas barrinhas antes da reserva.. ai fico abastecendo toda semana eheheh

por pedroabdalla11 Seg 24 Mar 2014, 18:37

Pessoal meu carro fez na útlima média
10,6 km/l com etanol
sendo 50% estrada (100% tempo com ar cond ligado)
e 50% cidade (somente pouco tempo com ar ligado <20%)

acho q o consumo está otimo
porém o alcool está 2,009 aqui
acho q está quase compensando a gasolina que está 2,8

preciso verificar a média de consumo com gasolina pra ver se compensa!
pois, até hj só coloquei etanol

por ismaique Seg 24 Mar 2014, 20:53

Etios sedan 1.5
Consumo 100% cidade 14,8 km/l gasolina com ar condicionado desligado.
490 km.
33 litros de gasolina.

por Emerson Warne Ter 25 Mar 2014, 11:52

Pois é pessoal, já esta com duas semanas que venho notando um maior consumo de meu carro.
Estava fazendo em média 9,5 Km/l na cidade com gasolina, já havia chegado a fazer 10,5 Km/l.
Mas ao abastecer essa semana ele só fez 8 gravados.
O problema do alto consumo vem com a perda de força. Como falado em outro tópico, troquei de gasolina comum por aditivada, se não melhorar, vou levar na css.
A falta de força veio junto com uma baixa do rpm da lenta, onde antes ficava na casa dos 1000 rpm (já ficou um tempo na casa só dos 900 rpm) e agora esta variando de 800 a 1000.
Abs

Consumo de combustível - Página 10 6hnxw0

Consumo de combustível - Página 10 6hnxw0

por cmarques Ter 25 Mar 2014, 13:11

Quantos mil km, Emerson? pode ser filtro ja sujo o suficiente para atrapalhar...(alem ou ao inves de combustivel...)
Se for epoca de revisão, 10.000, 20.000, etc, filtro e oleo, e filtro de combustivel deixam o motor mais "esperto" se não houver problemas maiores...(generalizando experiencia anteror com outros carros...)

por Emerson Warne Ter 25 Mar 2014, 14:02

Ele tá com 2661Km rodados, dá pra ver na foto.
Não sei mesmo o que pode ser, estou torcendo para que seja a gasolina adulterada.
O consumo de 8 Km/l não problema, já que meu uno fazia isso também. A macha lenta vibrando e a falta de força na saída é que me preocupa. Gosto do carro esperto nas saídas.
To começando achar que ele tá pedindo estrada...kkkk! Quer pelo menos uma viagem de 6 hora de pé enfiado para melhorar a lubrificação...uhuhu.
Vamos aguardar essas duas semanas...
Valeu!
Emerson

por cmarques Ter 25 Mar 2014, 14:28

Kkk... ajuda...mas fica de olho no comportamento do carro... se foi combustivel adulterado, pode ter deixado filtro com impurezas... se bem que teria que ser de um posto muito fuleiro...rs...

por Luiz Fernando Ter 25 Mar 2014, 15:12

Emerson, enche um tanque de Etanol e dá umas esticadas, talvez resolva !!!

por Adam S. Maragato Ter 25 Mar 2014, 15:20

Será que não é o pé não? A diferença é relativamente pequena. Num mesmo carro 1.8, já fiz 4,9 km/l na cidade e de pé manso sem ar já cheguei a fazer 9,5km/l na cidade. Na estrada com gasolina já fiz 17km/l mas também já fiz 9,5km/l tem que ir de manso e acompanhando o computador de bordo pra "aprender" qual é a melhor forma de acelerar este carro. Como o Étios não tem computador de bordo, é só marcar num caderninho, e fazer alguns tanques abastecendo sempre no mesmo posto e andando o tanque inteiro da mesma forma (pé alto, sem ar, depois pé baixo com ar e tals). Também deve ter no manual o giro de maior torque, e melhor rotação para trocar as marchas dele. Sei lá. Acho que parece bem normal isso ai.

por Luiz Fernando Ter 25 Mar 2014, 15:22

Só lembrando, além do pé bem leve, utilizar o sistema de "CUT-OFF", economiza muito !!!! Melhor que utilizar a "banguela" !!!!

por Adam S. Maragato Ter 25 Mar 2014, 15:24

Outra coisa que esqueci. Também pode ter desprogramado a injeção. Na mudança de combustível, pode ter dado algum problema na reprogramação da injeção. Vale a pena ir na concessionária e pedir para eles reprogramarem. Ai fica de olho pra ver se estava 20 (gasolina) ou 100 (alcool), se estiver 0, é pq desprogramou a injeção. Isso explicaria também o baixo desempenho. Ve lá.

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