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Plano de manutenção do Etios até 160.000km

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Mensagem por Diogo Ter 06 Set 2016, 19:16

Pessoal, pensando em facilitar a vida de quem pretende manter um Etios com mais de 80mil km rodados, fiz um plano de manutenção expandido até os 160mil km, já que o manual vai até os 80mil km.

A minha tabela foi baseada no manual do Etios 2014, e por isso vale para todos os Etios até o modelo 16/16, o manual obviamente explica como são as manutenções para mais de 80mil km, mas tendo tudo em uma única página facilita bastante o entendimento.

Se notarem algum erro ou quiserem sugerir alguma melhoria, fiquem a vontade.
Anexos
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Plano de manutenção Etios.pdf Plano de manutenção EtiosVocê não tem permissão para fazer download dos arquivos anexados.(9 Kb) Baixado 820 vez(es)
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Mensagem por AlbertoRJ Qua 07 Set 2016, 09:03

Muito bom RSS_X3. 
Obrigado por compartilhar.
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Mensagem por lucasm Seg 12 Set 2016, 12:07

Bom se foi baseado no manual imagino que eles efetivamente verifiquem todos esses itens na revisão.....embora fique um pouco desconfiado ehehehe
Mês que vem vou para a revisão dos 100 k e passo as infos
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Mensagem por Diogo Seg 12 Set 2016, 13:26

Pois é, não sei se da tempo de olhar tudo isso... kkkkk
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Mensagem por Gerhard Ter 13 Set 2016, 16:49

Boa, ajuda bastante. Mas não entendi o significado do "S" e do "I". Alguêm sabe?
Obrigado.
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Mensagem por Convidado Ter 13 Set 2016, 17:02

Seria ?

I = Inspecionar ?
S = Substituir ?
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Mensagem por Gerhard Ter 13 Set 2016, 17:17

Faz sentido. obrigado,
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Mensagem por Diogo Ter 13 Set 2016, 17:43

Exatamente, faltou a legenda kkkk
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Mensagem por Wiler Sab 01 Out 2016, 12:43

Bacana, RSS_X3.

Seria interessante também que postassem as peças que tiveram que trocar que não estavam previstas na manutenção preventiva Smile

Valeu!
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Mensagem por vpsantos Sab 01 Out 2016, 19:12

Wiler escreveu:Bacana, RSS_X3.

Seria interessante também que postassem as peças que tiveram que trocar que não estavam previstas na manutenção preventiva Plano de manutenção do Etios até 160.000km Icon_smile

Valeu!
Verdade, eu acompanhei o teste do Etios no longa duração da quatro rodas e foi preciso trocar o filtro do ar condicionado em todas as revisões.

No manual, não está sugerindo a troca desse item, apenas a verificação.
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Mensagem por alexsander.allbani Sab 01 Out 2016, 21:44

Legal RSS_X3.
O meu tá fechando 50k. Preciso agendar a revisão.
Minha intenção é trocar por um AT em 2017.
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Mensagem por Wiler Ter 04 Out 2016, 21:19

Sugestão aos moderadores:

Que tal tornar esse tópico fixo? Além da manutenção preventiva ser essencial no cuidado do carro, sempre tem uma peça ou outra que precisamos trocar mas não consta no manual.

Valeu!!
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Mensagem por lucasm Qua 05 Out 2016, 10:11

Concordo!

Mês que vem levo para a revisão dos 100k e posto informações.

Infelizmente nos últimos 2 meses parece que meu carro envelheceu uns 2 anos!
Apareceram diversos barulhos de acabamento que acredito serem da porta e painel.

Vou pedir que façam um reaperto geral em suspensão e que encham o carro de material isolante de ruído eheheh
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Mensagem por Diogo Qua 05 Out 2016, 10:19

Ótimo relato lucasm, não deixe de nos avisar do resultado, infelizmente parece ser um padrão hoje os carros ficarem barulhentos depois de algum tempo, é uma pena, pois a mecânica do Etios é ótima, parece que mecanicamente falando o carro vai durar muito, mas barulho de acabamento é uma coisa que enche o saco.
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Mensagem por Dangoh Qua 05 Out 2016, 18:13

Valeu!
Estava começando a me preocupar com isso.
Chegando aos 20 mil e desconfiando da concessionária. kkkk
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Mensagem por ThyagoCosta Sex 07 Out 2016, 18:04

Estou para adquirir um Etios Sedan 2014, obrigado por esse plano.
Muito bom!
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Mensagem por lucasm Seg 10 Out 2016, 11:22

Deixei o plano de manutenção impresso dentro do porta-luvas, dentro do livreto de garantia....espero que na revisão entendam o recado  pirat
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Mensagem por Diogo Seg 10 Out 2016, 11:23

kkkkk

Bom saber que será útil.
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Mensagem por Bral Sab 22 Out 2016, 15:35

So falta alguem conseguir o manual de manutenção do etios

Seria perfeito
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Mensagem por tiagoluislenz Sex 04 Nov 2016, 15:52

Vale a pena continuar com a revisão na CSS depois dos três anos? há vantagens ainda?
Essa ultima correção de preços salgou muito o preço, subiu 15%!
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Mensagem por Diogo Sex 04 Nov 2016, 16:01

Sinceramente, eu acho que não vale não, o meu está com 80mil e pretendo fazer a revisão de 90 na CSS pois ainda vai estar na garantia, mas depois disso vou avaliar bem os valores.

Faço as revisões na CSS atualmente pois sempre que tem qualquer detalhe no carro eles resolvem, estou bastante satisfeito com o serviço, mas quando o carro está fora de garantia é complicado, se você pedir para ver um barulhinho de nada por exemplo já vão cobrar um absurdo só de diagnóstico.

Talvez compense para quem roda pouco, que vai fazer no máximo 1 revisão por ano, ai eu acho que já não pesa tanto no bolso e pode ser um bom negócio pela qualidade do serviço, mas para que roda bastante já fica caro.
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Mensagem por Convidado Sex 04 Nov 2016, 16:27

Fora da garantia, se prefere economizar $$, talvez na css apenas de 20k em 20k. (nas de 40k, 60k, 80k, 100k, ... km). 
 As demais numa boa oficina de confiança, nunca negligenciando as trocas de óleos, filtros e, periodicamente, uma boa inspeção visual (priincipalmente, por baixo, observando desgaste irregular dos pneus, calibragem dos pneus, vazamentos, estados das borrachas/coxins/suporte dos escapamentos, etc).
Quem não precisa economizar $$, deve continuar na css (de preferência sempre na mesma css). 
Não é recomendável ficar trocando de css fora da garantia porque eles podem até antecipar a troca de alguma peça que aguentaria até próxima revisão.
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Mensagem por Diogo Sex 04 Nov 2016, 16:46

O grande problema de levar um carro fora de garantia e com mais de 3 anos de uso na CSS é que quase nunca fica só na revisão básica, normalmente tem algum detalhe que você quer que seja resolvido, seja um barulho em algum lugar, uma pastilha de freio gasta, uma peça de suspensão que tem que ser trocada e etc, ai você soma o valor já alto da revisão, peças que eventualmente tenham que ser trocadas e o valor altíssimo de mão de obra e acaba saindo absurdamente caro.

Por exemplo, a troca de embreagem sai quase 1 mil reais só de mão de obra, com a peças deve dar uns R$1600, ai você soma por exemplo R$600 da revisão e já custou R$2200 só até aqui.
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Mensagem por Convidado Sex 04 Nov 2016, 17:04

Não sei como o Etios Sedan AT se comporta se eu ficar com ele até uns 100.000 km (+/- 5 anos).

Meus 3 últimos carros (2 Corollas e 1 Sentra) aguentaram +/- 5 anos até essas km e nunca deram problemas. 
Depois do fim da garantia fazia as revisões na css de 20k em 20k. A cada 10k trocava óleo do motor sempre no mesmo posto especializado de troca de óleo (nunca em posto de combustível).
Tanto nos Corollas, como no Sentra, só precisei trocar pneus e bateria, nem lâmpadas precisei trocar.
Comprei o Etios pensando que não seria diferente. 

Já quando tinha GM, Ford e VW sempre surgiam alguns problemas que até exigiam a ida a oficina para algum reparo, que nem dava para esperar a revisão. 
Depois do fim da garantia não mais fazia revisões em css.
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Mensagem por tiagoluislenz Sex 04 Nov 2016, 17:19

Eu tenho feito apenas as revisões na CSS, precisei apenas fazer aquele reparo no pino da embreagem, depois nada mais, só pneus.
Eu uso para trabalho, trajeto misto, bastante estrada de chão, então o barulho interno aumentou um pouco, mas nada comparado a outros carros da mesma faixa.

Essa revisão dos 60 K custou 560+85 (filtro do ar cond). São vários serviços, mas é um tanto quanto salgado, sem dúvida fora do Toyota sairia bem mais em conta.

Possivelmente opte por fazer os 70 fora e 80 na CSS novamente.
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