Impressões sobre o Etios XLS sedan 17/18

Estou abrindo este tópico para relatar as impressões sobre meu Etios: manutenções, defeitos, prós / contra e ocorrências com o veículo.

Trata-se de um sedan XLS 1.5 AT modelo 2018 de cor branco perolizado. Adquirido em setembro de 2017, zero km.

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Tenho modelo novo Etios Sedan 17 MT, o que eu reclamei e trocou na garantia foi a suspensão dianteira do lado do motorista, e abertura redondo de vento do ar, somente isso. Meu carro não apresenta nenhum barulho e isso porque eu já andei nas estradas de chão aqui em Tocantins, embora eu odeio andar em estradas de chão, fora que aqui as estradas são horríveis, muitos buracos na pista, e mesmo assim meu carro está bem conservado, inteirinho. O que eu fiz por conta propria é o pára choque que mandei arrumar e pintar porque não deu para desviar um pneu na estrada e estragou o para choque. Fora isso, nada de surpresas. Estou com 48 mil km e o pneu está com meia vida, ainda dá para usar uns 2 meses. Abaixo está meu Etios:

Até 10.000 km não observei problemas.

10.000 km - revisão também sem problemas

14.650 km - maio/2018

1)barulho no painel;
2)barulho oco na suspensão dianteira;
3)para-choques frágeis, encostada leve por terceiros já desalinhou o dianteiro e o traseiro apresentou leve trincadura;
4)borracha do vidro dianteiro do passageiro apresentou início de descolamento (trocado na ccs);

17.100km - junho/2018

1)troca de amortecedor dianteiro esquerdo na ccs , tentativa de solucionar o barulho da suspensão. Um mês atrás o Etios sofreu uma pancada na suspensão dianteira em um buraco porém já estava com o barulho. O barulho diminuiu mas persiste após a troca;
2)uns 15 dias atrás sofreu pancada na porta traseira por um cachorro. Com pequeno amasso;

Impressões até o momento:

É um carro razoável com boa mecânica. Desempenho e consumo regular. Acabamento interno e itens de conforto que atendem a minha necessidade, porém sem nada de extraordinário. Atendimento bom na autorizada Toyota porém o problema do barulho na suspensão ainda não foi solucionado.

Satisfeito com o carro, com umas poucas ressalvas.

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Outra coisa que observei no meu carro, e lendo aqui uns tópicos do fórum , é que o acionamento do botão da chave do carro falhou por mais de uma vez para travar/destravar o carro.

Vou observar por mais algumas semanas e se continuar apresentando o problema , questionarei na autorizada.

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rodrigoho escreveu:Tenho modelo novo Etios Sedan 17 MT, o que eu reclamei e trocou na garantia foi a suspensão dianteira do lado do motorista, e abertura redondo de vento do ar, somente isso. Meu carro não apresenta nenhum barulho e isso porque eu já andei nas estradas de chão aqui em Tocantins, embora eu odeio andar em estradas de chão, fora que aqui as estradas são horríveis, muitos buracos na pista, e mesmo assim meu carro está bem conservado, inteirinho. O que eu fiz por conta propria é o pára choque que mandei arrumar e pintar porque não deu para desviar um pneu na estrada e estragou o para choque. Fora isso, nada de surpresas. Estou com 48 mil km e o pneu está com meia vida, ainda dá para usar uns 2 meses.

O que ele alegaram que ocorreu na sua suspensão para a troca? No meu Etios também está ocorrendo um barulho na suspensão dianteira esquerda.

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Bom dia fstiburcio,
Quando eu reclamei do barulho na suspensão dianteira, constataram a folga do amortecedor, mas só trocou o amortecedor do lado motorista, e o certo seria trocar os 2. Agora eu já reclamei algumas vezes para css sobre a folga da suspensão do lado do passageiro, mas não encontraram. Quando esterço o volante e a roda pega o ressalto, voce sente claramente a folga, mas não chega a incomodar. Dá para esperar a proxima revisao para reclamar novamente. 
Sobre o problema de botao da chave para travar e destravar, vejo que ele acendeu o led vermelho mas as vezes o carro não responde, faz com que voce acione algumas vezes para ele destravar ou travar. Mas como não é sempre que acontece isso, eu acho que é frescura da minha parte e acabo esquecendo de reclamar.

fstiburcio,

Com respeito a esse problema que você listou acima:

4)borracha do vidro dianteiro do passageiro apresentou início de descolamento (trocado na ccs);


Veja se parece com o que aconteceu com o meu carro(igual ao seu):

Olá! Foi nesta borracha , porém na parte superior , do encaixe com o vidro. O descolamento foi até menor que este seu.

Foi até cogitado pela autorizada em ter ocorrido tentativa de abertura do vidro com algum material para abrir o carro. Mas no final eles solicitaram a troca da borracha.

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Dia 20/08/2018 foi realizada a revisão de 20.000km.

Foi feita apenas a manutenção programada. Nenhuma despesa extra. Havia um barulho na suspensão dianteira esquerda que já estava presente há alguns meses. Solicitei que verificassem e foi a borracha que serve como batedor da suspensão que estava mal posicionada.

Serviço feito e até agora tudo ok. No mais tudo certo com o carro. Hoje fiz alinhamento, balanceamento das rodas e rodízio dos pneus.

Km atual - 20.390

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Atualmente com 23.450km.

Desde o último post os principais eventos com o Etios foram:

1.) empeno de uma roda e perdi um pneu devido a um buraco na estrada. Crítica que faço a posição do macaco embaixo do banco do motorista, poderia ser melhor posicionado. Ruim para utilizá-lo.

2.) colagem do carpete da mala pela garantia que estava descolando.

Mecanicamente o carro está excelente. Não tenho nada a relatar.

Crítica que faço diz respeito à pintura do carro. É muito frágil, qualquer contato já nota-se dano na pintura. Alguém tem esta mesma impressão minha?

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fstiburcio concordo que o macaco fica em um lugar bem ruim para tirar e para guardar novamente, a solução até que é boa, mais é um lugar infeliz, já que vc tem que soltar ele  pela porta do motorista e pegar ele pela porta de traz, por baixo do banco.

Quanto a pintura, não acho assim tao frágil e nem ruim, acho que ela é igual a de todos os carros, principalmente as com mais de uma camada (não sólidas).

Rapaz nao vejo dificuldade nenhuma no acesso ao macaco, colocou o banco todo pra frente e abriu a porta de tras ta la o macaco olhando pra tua cara.

Quanto ao macaco, informaram que é pela questão de roubo que a Toyota colocou o macaco embaixo do banco do carro, assim roubam o estepe e as chaves da roda, e poupa o macaco. Só que para mim não dá pra entender o estepe sendo mais caro que macaco.

O Etios é um carro que foge do padrão ao meu ver, são coisas que voce não está acostumado ou que não tem costume, que no Etios voce tem que aprender a acostumar para voce se padronizar.

Etios
Revisão de 30 mil feita semana passada. Carro continua sem comentários da parte mecânica. No dia seguinte à revisão notei que tinha uma espuma de isolamento acústico (acho) solta próxima ao pedal do acelerador. Vou levar lá na CCS para colocarem no lugar. Fora isso nada a comentar.

Revisão só precisou realizar o básico mesmo. Com preço fixo. Nenhuma troca de peças ou serviços extras.

Km atual 30.200

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Revisão de 40 mil km feita. Carro permanece bom , sem detalhes mecânicos. Alguns arranhões leves nos para-choques dianteiro e traseiro que considero de uso normal para um carro urbano. Nada que apenas uma revitalização de pintura não resolva.

Atualmente com 43.800km. Essa semana rodou quase 700km em 2 viagens que precisei fazer com 2 adultos, 2 crianças e bagagens. Carro permanece confiável.

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https://educacaoautomotiva.com/2017/11/12/carro-japones-dura-mais/

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TENHO UM ETIOS CROSS 2017. COM 50.200 KM JÁ APRESENTOU PROBLEMAS NO ATUADOR HIDRAULICO, DA TROCA DE MARCHAS E O AMORTECEDOR JÁ ESTÁ VAZANDO. ESTOU COM RECEIO DE TROCAR POR OUTRO DEVIDO AOS PROBLEMAS APRESENTADOS (O ATUADOR, NA MAIORIA DOS CARROS, DÁ PROBLEMAS APÓS 100.000 KM. DEVE SER DEFEITO DE FÁBRICA.
NÃO PENSO EM PEGAR UM ETIOS NOVAMENTE.

Quanto ao desempenho do carro para ultrapassagens naquelas estradas que quase não tem espaço e tem que ultrapassar rápido, por exemplo indo de 40km/h a 80/100, como se comporta esse câmbio? Sei que o desempenho do motor de 107cv em relação ao de 96cv (2014) melhorou muito comparando versões com câmbio manual.