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Protetor de Cárter

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Mensagem por leo pires em Qua 01 Fev 2017, 17:26

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Última edição por leo pires em Qua 01 Fev 2017, 17:28, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Diogo em Qua 01 Fev 2017, 17:29

Tá ai o menino
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Mensagem por leo pires em Qua 01 Fev 2017, 17:38

Obrigado pelas orientações
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Mensagem por pardo em Sex 17 Mar 2017, 20:55

Bom saber que no 2015/2016 tem os furos para a instalação do protetor, se bem que eu sinceramente nem sei se o "meu" já tem essa peça e também se a mesma continua com um preço justo, preciso olhar amanhã embaixo do motor.
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Mensagem por adilsonb em Sex 17 Mar 2017, 21:57

Lendo o tópico fui verificar se no meu Etios SD 1.5 AT 2017/2018 veio com o mini protetor de cárter.

Veio com ele de fábrica instalado, seguem duas fotos que acabei de tirar.

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Um gasto a menos Smile
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Mensagem por caiquereis em Seg 20 Mar 2017, 10:31

Muito bom! Não tinha conhecimento desse mini protetor, agora fico mais tranquilo.
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Mensagem por ccs1664 em Ter 30 Maio 2017, 05:54

Afinal a colocação do protetor de carter perde ou não a garantia de fabrica?
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Mensagem por xandaumgv em Ter 30 Maio 2017, 09:39

esse modelo em específico que parafusa direto no cárter sendo um minicarter não tem porque perder a garantia, já aquele modelo tradicional paralelo que segura uma área muito maior pode dar galho
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Protetor de Cárter - Página 6 Empty mini carter

Mensagem por vladimir luiz em Seg 22 Jan 2018, 15:06

comprei um etios 18/18 1.3 x aut. vou pega-lo na sexta feira sera que os modelos 18 ja vem com esse 'mini carter". abraços a todos!!!
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Mensagem por Paulo Moura em Dom 27 Jan 2019, 13:02

O modelo Sedan X vem com esse mini protetor??? Se não, quanto custa???
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Protetor de Cárter - Página 6 Empty Re: Protetor de Cárter

Mensagem por Diogo em Dom 27 Jan 2019, 13:57

Paulo, vem em todos os Etios com o motor novo (que são os que tem painel digital)
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Mensagem por JoTanaka em Sab 18 Maio 2019, 20:33

Tenho um XS 2014, ontem 17/0/5/19 comprei um protetor, aguardo chegar para eu mesmo instalar, pois vi que o carter estava ralado, pois ando na periferia de SP, tem muita valeta e lombada fora do padrão. Dizem que carter está alto, mas as nossas ruas são péssimas, são irregulares, não são planas, calombos na pista pode ralar o carter sim. O meu está ralado, quando puder bato foto e posto aqui.

Prefiro evitar,gastar horrores para refazer um motor danificado por falta de óleo devido a carter danificado do que machucar os pés numa batida violenta por causa que o carter segurou o motor. Essa chapa fina não vai segurar o motor no mesmo lugar, ela vai se deformar junto com resto dos componentes virando sanfona, pra mim não afeta na segurança.
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Mensagem por JoTanaka em Sex 31 Maio 2019, 08:01

Ontem eu acabei de instalar o protetor no meu XS Hatch 2014. A espessura da chapa é menor que a de um palito de dente e é muito leve. Protegendo de pedras tá bom, pelo menos essa chapa não vai deixar a quina do carter exposta para algo bater e trincar o mesmo. Motivo pelo qual coloquei, contrariando comentários que não deixar o motor cair em colisão frontal : Já peguei pedras no viaduto do rodoanel Mario Covas Leste entre Suzano/Poa, na época estava com Honda Fit e quase estourou as rodas de liga leve, tenho tudo filmado. O operador/carro da CCR veio e explicou que quando chove muito por lá e passam muito caminhões, no vão da junta de dilatação, o asfalto/concreto  pode se quebrar e voam pedaços para a pista.
A marca do protetor que instalei não possui 4 braços longos, somente dois longos e dois curtos, porém tive de perfura com soldador o protetor plástico na dianteira para passar parafusos que se prendem nos furos grandes nas laterais do radiador e na traseira vão parafusos rosca 10mm, muito finos com adaptador por dentro do quadro da suspensão. Os parafusos que vieram para fixação dianteira eram muito curtos, tive de trocar por uns de 50mm de comprimento. Duvido que esse protetor segure o motor numa colisão, os parafusos traseiros vão se partir e o motor vai cair do mesmo jeito.  Anexo tutorial -> Moderador se desejar pode mover/linkar para o tópico de dicas. Não recomendo instalar em casa, pois o carro é baixo, se a frente estiver suspensa e cair encima de você é acidente grave. Eu estou acostumado a mexer com mecânica desde os 18 anos. Sempre uso rampas para rodas, dois cavaletes e macaco hidráulico por segurança.
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Mensagem por JoTanaka em Sex 31 Maio 2019, 08:26

Não consegui anexar o .pdf de 660kb, então segue fotos do processo.
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Mensagem por VJOLT em Sab 01 Jun 2019, 02:45

O meu etios modelo 2020 já vem com um protetor de cárter de fabrica ,mas se colocar outro perde a garantia, pois o fabricante alega que é risco de vida aos ocupantes,bem dizendo não é um grande protetor é tipo um papelão grosso, pode-se chamar de tudo menos de protetor de cárter
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Mensagem por JoTanaka em Sab 01 Jun 2019, 16:15

Sim. Os modelos novos possuem vantagem de já vir com furação no bloco do cárter para instalar um mini protetor. Os antigos não possuem. Veículos de outras marcas, por exemplo o novo GOL/Polo possuem cárter reforçado com liga especial que dispensa adição de protetor de cárter.
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Mensagem por VJOLT em Seg 03 Jun 2019, 22:23

perdão pelo erro, papelão não uma chama de ferro bem reduzida protege mas não é aquele protetor né
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